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Lun, 06/09/2010 - 20:00

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Marruecos y España construirán un túnel a través del estrecho de Gibraltar

Taieb Fassi Fihri, ministro de Asuntos Exteriores de Marruecos, manifestó que su país y España están realizando constantes esfuerzos para potenciar sus relaciones bilaterales y los lazos de cooperación entre este reinado del Norte de África y la Unión Europea (UE).
 
Según informó la agencia de noticias oficial de Marruecos, MAP, Fihri hizo estos comentarios al término de una reunión con su homólogo español de visita en el país, Miguel Ángel Moratinos,
 
Durante el encuentro, los dos ministros hablaron sobre la preparación de la próxima comisión conjunta, anunciada para septiembre en Madrid, y acerca de las posibilidades de otorgar a Marruecos el estatus de socio privilegiado de la UE.
El excelente estado de las relaciones bilaterales se refleja en el destacado desarrollo de los niveles económico, comercial y cultural, agregó Fihri
 
Marruecos, que se relaciona con la UE a través de un Acuerdo de Asociación que entró en vigor en mayo de 2000, aspira a obtener un estatus superior con la UE que se sitúa entre el grado de asociación y la condición de miembro.
 
El ministro español de Asuntos Exteriores reafirmó el compromiso de su país para ayudar a Marruecos a conseguir dicho estatus en relación con la UE.
 
Proyecto Túnel Ferroviario:
 
Moratinos también mencionó el proyecto de túnel ferroviario que conectaría los dos países a través del estrecho de Gibraltar, apuntando que dicho emprendimiento sería presentado a las autoridades comunitarias durante la reunión preliminar del Consejo de Asociación Marruecos-UE, prevista para el 13 de octubre en Luxemburgo.
 
Se trata de un proyecto muy ambicioso que conectará África con Europa a través de dos eslabones sólidos: Marruecos y España, dijo el ministro español.
 
El proyecto implica la excavación de un túnel de 40 kilómetros a 300 ó 400 metros bajo el Mar Mediterráneo. Se construiría una línea ferroviaria de doble vía entre la ciudad marroquí de Tánger y la localidad española de Tarifa, el extremo más meridional de Europa.
 
En cuanto reciba la aprobación de la UE, se espera que este proyecto sea financiado por el Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el Fondo Africano para el Desarrollo, así como por cierto número de fondos árabes.

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